Laminados en Caliente, Laminados en Frío y Decapados

laminación en caliente

La laminación en caliente es relativa a la laminación en frío, que es laminación por debajo de la temperatura de recristalización, mientras que la laminación en caliente es laminación por encima de la temperatura de recristalización.

Ventajas:

Puede destruir la fundición de lingotes de acero, refinar la veta del acero y eliminar defectos microestructurales, de modo que la organización del acero sea densa y se mejoren las propiedades mecánicas.Esta mejora se produce principalmente en la dirección de laminación, de modo que el acero ya no es hasta cierto punto isotrópico;Las burbujas, grietas y holguras que se forman durante la fundición también se pueden soldar a alta temperatura y presión.

Desventajas:

1. Después del laminado en caliente, las inclusiones no metálicas dentro del acero (principalmente sulfuros, óxidos y silicatos) se prensan en láminas delgadas y se produce la deslaminación (laminación).La delaminación deteriora enormemente las propiedades del acero en tensión a lo largo de la dirección del espesor y existe el riesgo de desgarro interlaminar durante la contracción de la soldadura.Las deformaciones locales inducidas por la contracción de la soldadura a menudo alcanzan varias veces la deformación del límite elástico y son mucho mayores que las inducidas por la carga.

2. Tensiones residuales causadas por un enfriamiento desigual.Las tensiones residuales son tensiones internas de autoequilibrio en ausencia de fuerzas externas; varias secciones de acero laminado en caliente tienen tales tensiones residuales; generalmente, cuanto mayor es el tamaño de la sección del acero, mayores son las tensiones residuales.Aunque las tensiones residuales se autoequilibran, todavía tienen un efecto sobre el desempeño del miembro de acero bajo fuerzas externas.Como la deformación, la estabilidad, la resistencia a la fatiga y otros aspectos pueden tener un efecto negativo.

3. Los productos de acero laminado en caliente no son fáciles de controlar en términos de espesor y ancho de borde.Estamos familiarizados con la expansión y contracción térmica, ya que al comienzo del laminado en caliente, incluso si la longitud y el grosor cumplen con el estándar, el enfriamiento final seguirá presentando una cierta diferencia negativa: cuanto más amplio sea el ancho del lado negativo, más grueso será el rendimiento. de lo más obvio.Por eso es imposible ser demasiado preciso sobre el ancho, el grosor, la longitud, el ángulo y la línea del borde del acero de gran tamaño.

 

laminación en frío

Laminar por debajo de la temperatura de recristalización se denomina laminación en frío, generalmente utilizando bobinas de acero laminadas en caliente como materia prima, después del decapado para eliminar la capa de oxidación para la laminación continua en frío, el producto terminado se lamina en bobina dura, debido a la deformación continua en frío causada por el laminado por endurecimiento por trabajo en frío. La resistencia de la bobina dura, la dureza, la tenacidad y los indicadores plásticos disminuyen, por lo que el rendimiento del estampado se deteriorará y solo se puede utilizar para la deformación simple de piezas.El laminado en frío generalmente está recocido.

Las bobinas laminadas duras se pueden utilizar como materia prima en plantas de galvanizado en caliente, ya que las unidades de galvanizado en caliente están equipadas con líneas de recocido.

Las bobinas duras laminadas generalmente pesan entre 20 y 40 toneladas y las bobinas se laminan continuamente a temperatura ambiente frente a las bobinas decapadas laminadas en caliente.

Características del producto: Debido a que no está recocido, su dureza es muy alta y su maquinabilidad es extremadamente pobre, por lo que solo se puede doblar en una dirección simple de menos de 90 grados (perpendicular a la orientación del rollo).En términos más simples, la laminación en frío es el proceso de laminación sobre la base de bobinas laminadas en caliente, que generalmente es un proceso de laminación en caliente - decapado - fosfatado - saponificación - laminación en frío.

El laminado en frío se procesa a partir de láminas laminadas en caliente a temperatura ambiente, aunque en el proceso debido al laminado también calentará la placa de acero, sin embargo se llama laminado en frío.Como el laminado en caliente después de una deformación continua en frío y el laminado en frío con propiedades mecánicas deficientes y demasiado duras, debe recocerse para restaurar sus propiedades mecánicas, sin recocido, llamado volumen duro de laminación.Los rollos duros laminados se utilizan generalmente para prescindir de doblar, estirar productos, 1,0 por debajo del espesor del doblado duro laminado en ambos lados o en cuatro lados.

En el proceso de laminación en frío se debe utilizar aceite de laminación en frío, los beneficios de utilizar aceite de laminación en frío son:

1.Reducir eficazmente el coeficiente de fricción, proporcionar la fuerza de rodadura correspondiente, rodar con bajo consumo de energía, para obtener parámetros de rodadura satisfactorios;

2. Proporcionar un alto brillo de la superficie y un espesor de retardo de rodadura uniforme;

3. Buen efecto de enfriamiento, puede eliminar rápidamente el calor del rodamiento para proteger los rollos y las piezas rodantes.Buen rendimiento de recocido, no producirá fenómeno de quema de aceite;

4.Tiene un rendimiento antioxidante a corto plazo, puede proporcionar protección antioxidante temporal para piezas rodantes.

La diferencia entre laminado en frío y laminado en caliente:

1.Cel acero laminado antiguo permite el pandeo local de la sección transversal, de modo que se puede aprovechar plenamente la capacidad de carga de la barra después del pandeo;mientras que las secciones laminadas en caliente no permiten que se produzca pandeo local de la sección transversal.

2. HLas secciones laminadas en caliente y las secciones laminadas en frío de acero generan tensiones residuales por diferentes motivos, por lo que la distribución en la sección transversal también es muy diferente.La distribución de la tensión residual en la sección transversal de secciones de paredes delgadas conformadas en frío es de tipo flexión, mientras que la distribución de la tensión residual en la sección transversal de secciones laminadas en caliente o soldadas es de tipo película.

3.TLa rigidez a la torsión libre de los perfiles laminados en caliente es mayor que la de los perfiles laminados en frío, por lo que la resistencia a la torsión de los perfiles laminados en caliente es mejor que la de los perfiles laminados en frío.